A trecut ceva vreme de la evenimentul respectiv, insa abia acum pot sa scriu acest articol pentru ca nu de putin timp am reusit sa fac rost de fulminantul tur de calificare al lui Schumi. In primul rand acest clip nu se gaseste cu usurinta pentru ca televiziunea maghiara era preocupata de cei care contau in top 8 si mai putin de restul, printre care pretendentii in lupta pentru titlul mondial, Michael Schumacher si respectiv Fernando Alonso. Am sa reamintesc putin sirul evenimentelor. Alonso se joaca de-a soarecele si pisica in timpul antrenamentelor de Vineri si primeste o penalizare de 2 secunde cumulate fiecarui timp realizat in calificari. Cu alte cuvinte, daca spaniolul realiza un timp de 1:20 pe tur, timpul sau final era 1:22. In ziua de Sambata, in ultima sesiune de antrenamente libere, sesiunea este intrerupta, steagurile rosi sunt fluturate peste tot, pilotii fiind nevoiti sa revina la boxe. In acest tur lent, Schumacher ii depaseste pe Kubica si pe Alonso, spaniolul mergand la pas. Probabil ca germanul a crezut la momentul respectiv ca Alonso are o problema tehnica, altfel nu-mi explic cum de a putut sa greseasca. In urma discutiilor, discutii ce s-au prelungit pana in momentul calificarilor, oficialii au decis sa-l penalizeze si pe german, tot cu 2 secunde.

Mai jos este un scurt clip in care putem observa cum Alonso se uita in oglinda sa dreapta, il vede pe Schumi venind pe exterior si chiar in acel moment incetineste si mai mult, ivitandu-l pe german sa realizeze depasirea. Turatia motorului este dovada, pentru scurt timp turatia scade si imediat cum Schumi a trecut, Alonso accelereaza.

Acestea fiind spuse, in calificari am vazut un spectacol de zile mari. Acesta este si motivul pentru care am reamintit acest eveniment. Au fost 2-3 tururi de calificare pentru Schumi absolut magnifice. In Q1 timpul final a fost de 1:21.440 (adica 1:19.440), iar in Q2 cronometrul s-a oprit la 1:20.875 (adica 1:18.875). Ca o comparatie, cel mai rapid tur al intregii sesiuni de calificari din acel week-end a fost stabilit de Massa – 1:19.504, in Q2. Am sa merg mai departe si voi da si cei mai buni timpi din celelalte sezoane: in 2004 pole-position realizat de Schumi cu timpul de 1:19.146 (cu motor V10 de 3l), in 2005 timp de pole, 1:19.882 (Michael Schumacher – daca va mai amintiti, un alt tur fabulos realizat de german in acel an si despre care am mai vorbit, tot cu motor V10 de 3l), iar in 2007 1:19.3 (Hamilton, in Q2). Comentariile sunt inutile, nu?

Titlul filmului ne indica faptul ca este chiar turul din Q2, eu personal nu sunt foarte convins din doua motive. Unul ar fi acea greseala inaintea sicanei, acolo Schumi a franat ireal de tarziu, parca sfidand legile fizicii si tin minte ca, pentru 2 secunde am avut in direct chiar acea mica greseala, apoi au schimbat cadrul si pe TV nu s-a mai vazut nimic din acel tur. Al doilea motiv este timpul pus de autorul filmului in titlu, 1:19.462, care nu aduce deloc cu 1:18.875. Dar oricum, dupa multe luni de cautari este bun si acest film, ne putem face o idee destul de precisa asupra modului in care se poate pilota un monopost la limita… adica… dincolo de limita vroiam sa spun.

Articole Ferrari