Monaco 1996, calificari
Un nou clip la rubrica Michael Schumacher. Daca nu ma insel este pole-ul cu numarul 12 pentru Schumi, dupa ce, tot la Monaco, dar in 1994, germanul obtinea primul sau pole-position din cariera. De atunci au trecut mai bine de 10 ani si avem ocazia sa tragem cateva concluzii asupra modului in care a evoluat Formula 1 in toti acesti ani. Nu mai vedem in zilele noastre spatele monopostului derapand si punandu-l pe pilot la grele incercari de redresare. Pe acest curcuit se vede cel mai bine diferenta dintre un pilot bun si unul de mediocru, asta deoarece Monaco este un circuit stradal si este relativ usor ca un pilot sa atinga parapetii daca se grabeste peste limita. Pe de alta parte insa, daca urmariti cu atentie tururile lui Schumi, se poate observa cum el anticipeaza foarte bine fiecare viraj ce se apropie. El vireaza putin mai devreme de aparitia virajului, insa, datorita faptului ca in acele vremuri monoposturile derapau foarte mult (ceea ce se vede in film), practic masina ajunge sa se inscrie exact pe trasa cea mai rapida, la doar cativa centimetri de parapeti. Astfel Schumi franeaza mai putin si accelereaza mai devreme, castigand timp pretios, iar dovada este in aceste imagini, el castigand mai bine de jumatate de secunda doar pe ultimul sector. Nu orice pilot poate sa mearga in acest mod, mai ales daca vorbim de Monaco. Riscul de a atinge parapetii este enorm, dar Schumi, de fiecare data la Monaco pilota la limita.Acest clip l-am postat si pe forum, anul trecut, asa ca cei care intrau frecvent cu siguranta l-au putut download-a. M-am gandit sa fie Monaco pentru ca tot se apropie editia din 2007 si daca tot am adus vorba, Schumi a anuntat ca va veni si la acesta cursa, deci fiti cu ochii pe televizoare.
Ionut Bratu
Cu siguranta sunt printre cei care au dat jos filmuletul pe vremea forumului, dar asta nu ma impiedica sa regret din nou faptul ca m-am “apucat” de F1, cam prea tarziu. Din auzite si cateodata din vazute ( cum e cazul de fata) imi dau seama ca multe lucruri s-au schimbat, nu neaparat in bine. Cu fiecare astfel de clip imi dau seama cat de mult i se simte lipsa lui Schumi de pe circuit(e). Chiar si “tinerelul” pe atunci Todt, parca nu mai are acelasi zambet… V-am mai spus cat de mult imi lipseste forumul??? ( in alta ordine de idei, evident) Cred ca da.
Toate bune.
cred ca se numara printe cele mai frumoase pole-uri realizate de schumi… realmente incredibil
nu pot sa-mi explic cat de bun trebuie sa fie un pilot ca sa mearga asa de tare pe un circuit ca acesta.
Tocmai spuneam in unul din posturile de zilele trecute (la un al subiect, fireste) ce nostalgii ma incearca vis-a-vis de Monaco si Schumi pe acest traseu…
Cineva mi-a trimis (malitios fiind) o poza cu Schumi nervos, alergind spre padoc atunci cind s-a ranit Ralf la picior (izbitura zdrvana de parapet in fata Cazinoului, parca). Dar chiar si in poza aia nu puteai sa nu remarci cit de ingust poate fi circuitul (mai ingust decit o strada cu doua benzi de la noi….) din Monaco. Si in conditiile astea comentariile sunt de prisos despre pole-ul lui Schumi. Putem doar simti!
zambetul lui Jean Todt spune tot.
E destul de greu sa te uiti la astfel de filmulete si sa te gandesti ca nu o sa-l mai vezi pe Michael niciodata in postura asta…
In legatura cu faptul ca s-ar putea sa vina la Monaco. Eu din cate am citit o sa participe cu siguranta la un meci de fotbal traditional, dar inca nu e nimic sigur, cum ca ar paricipa si la cursa. Desi daca tot e acolo de ce n-a ramane? Totusi nu e greu de observat faptul ca Michael vrea sa ramana cat mai retras si de aceea nu prea da nici interviuri. In Monaco i-ar fi greu sa scape di ziaristi. Daca vine poate-l vedem si noi intr-un interviu
Putratoarea de cuvint a lui Michael tocmai sublinia in Spania – dupa interviul de atunci – ca nu vom mai vedea asa ceva prea curind.
Si la cit de laconic stie Schumi sa fie uneori….
cuvintele nu-si au rostul…imaginile spun totul!!!
si stim cu totii ca Ferrari era masina de mijlocul clasamentului in ’96.