Michael Schumacher, va reveni în postura de pilot la Ferrari in Formula1, pentru a-l înlocui pe Felipe Massa, care s-a accidentat.

Michael Schumacher a avut un raspuns scurt dar foarte acid la declaratiile facute de Rubens Barichello: “Nimeni nu te poate face sa fii incet din cauza unui contract. Daca esti rapid, esti rapid, ai atunci esti numerul 1.”  Read more »

Michael Schumacher a refuzat, anul trecut, oferta de 5 milioane de euro a celor de la Ferrari pentru a deveni directorul lor de curse. Raspunsul sau negativ i-a socat pe cei de la Ferrari, dar Schumi a considerat, la acel timp, ca trebuie sa isi focalizeze interesul pe noua sa pasiune – motorbike-ul. Read more »

In fiecare an, Felipe Massa organizeaza o cursa de carturi la care participa nume cunoscute din lumea automobilismului. Anul trecut, cursa a fost castigata de Michael Schumacher. Acesta este hotarat sa isi apere titlul la International Challenge din cadrul Campionatului de Carturi, care va avea loc in Brazilia. Read more »

Ultimele verificari ale noii masini ai scuderiei italiene, Ferrari California sunt facute in aceste zile de marele nostru campion, Michael Schumacher. Read more »

Michael Schumacher va fi din nou alaturi de Ferrari. Din pacate, nu va anunt revenirea legendei scuderiei italiene in urmatorul sezon competitional ci faptul ca acesta va fi alaturi de echipa calutului cabrat in acest week-end. Read more »

Michael Schumacher si Kimi Raikkonen au fost protagonistii unui spot pentru Fiat care a rulat in Germania. Cine conduce ca un pensionar? Read more »

Brazilia, 2006. Un duel incantator al carui protagonisti sunt Michael Schumacher si Kimi Raikkonen -timp de 5 tururi rapide la Interlagos (camere pe ambele masini): Read more »

It is the season to be jolly as the song says and seven time Formula one world champion, Michael Schumacher has joined in the festivities by wishing his millions of fans a very happy holiday season.

“Corinna and me, we would like to extend our wishes for a quiet and peaceful Christmas, together with lots of health, happiness and success in the New Year. See you soon in 2008!”

Merry Christmas!

Cine oare putea sa castige o cursa de kart decat Michael?

In fata a peste 10000 de spectatori, Schumi a luat startul in prima mansa doar de pe locul 4, dupa ce a dominat toate sesiunile de antrenamente libere. In scurt timp insa, a ajuns pe locul secund, urmand depasirea liderului Lucas di Grassi. In cursa a doua primele opt pozitii ale cursei intai s-au inversat, Schumi plecand astfel de pe locul 8, terminand cursa pe locul 6. Germanul castiga totusi evenimentul, acumuland 35 de puncte, locul doi i-a revenit lui Burti cu 33 de puncte, iar locul 3 a fost ocupat de di Grassi cu 31 de puncte.

Pilotii care au participat in International Challenge of Go-Kart Champs:
1. Felipe Massa – Formula One
2. Michael Schumacher – Formula One
3. Rubens Barrichello – Formula One
4. Vitantonio Liuzzi – Formula One
5. Luca Badoer – Formula One
6. Gil de Ferran – Ex-Champ Car
7. Christian Klien – Formula One
8. Roberto Pupo Moreno – Brazilian GT3
9. Nelsinho Piquet – Formula One
10. Tony Kanaan – IRL
11. Vitor Meira – IRL
12. Ricardo Mauricio – Brazilian Stock Car
13. Marcos Gomes – Brazilian Stock Car
14. Luca Filippi – GP2 Series
15. Antonio Pizzonia – Brazilian Stock Car
16. Enrique Bernoldi – Brazilian Stock Car
17. Luciano Burti – Brazilian Stock Car
18. Popo Bueno – Brazilian Stock Car
19. Cacá Bueno – Brazilian Stock Car
20. Ricardo Zonta – Brazilian Stock Car
21. Lucas Di Grassi – GP2 Series
22. Xandinho Negrao – GP2 Series
23. Alexandre Barros – MotoGP
24. Felipe Giaffone – Brazilian Truck Series
25. Thiago Camilo – Brazilian Stock Car

In ultima vreme observ o placere nespusa dar si o dorinta fara margini de a pilota. Indiferent ca este o cursa de go-kart, un test cu Ducati, sau un test cu F2007 fara controlul tractiunii, de fiecare data Schumi isi arata talentul si impresioneaza din nou. Oare ce se mai poate spune despre acest Schumacher?

A trecut ceva vreme de la evenimentul respectiv, insa abia acum pot sa scriu acest articol pentru ca nu de putin timp am reusit sa fac rost de fulminantul tur de calificare al lui Schumi. In primul rand acest clip nu se gaseste cu usurinta pentru ca televiziunea maghiara era preocupata de cei care contau in top 8 si mai putin de restul, printre care pretendentii in lupta pentru titlul mondial, Michael Schumacher si respectiv Fernando Alonso. Am sa reamintesc putin sirul evenimentelor. Alonso se joaca de-a soarecele si pisica in timpul antrenamentelor de Vineri si primeste o penalizare de 2 secunde cumulate fiecarui timp realizat in calificari. Cu alte cuvinte, daca spaniolul realiza un timp de 1:20 pe tur, timpul sau final era 1:22. In ziua de Sambata, in ultima sesiune de antrenamente libere, sesiunea este intrerupta, steagurile rosi sunt fluturate peste tot, pilotii fiind nevoiti sa revina la boxe. In acest tur lent, Schumacher ii depaseste pe Kubica si pe Alonso, spaniolul mergand la pas. Probabil ca germanul a crezut la momentul respectiv ca Alonso are o problema tehnica, altfel nu-mi explic cum de a putut sa greseasca. In urma discutiilor, discutii ce s-au prelungit pana in momentul calificarilor, oficialii au decis sa-l penalizeze si pe german, tot cu 2 secunde.

Mai jos este un scurt clip in care putem observa cum Alonso se uita in oglinda sa dreapta, il vede pe Schumi venind pe exterior si chiar in acel moment incetineste si mai mult, ivitandu-l pe german sa realizeze depasirea. Turatia motorului este dovada, pentru scurt timp turatia scade si imediat cum Schumi a trecut, Alonso accelereaza.

Acestea fiind spuse, in calificari am vazut un spectacol de zile mari. Acesta este si motivul pentru care am reamintit acest eveniment. Au fost 2-3 tururi de calificare pentru Schumi absolut magnifice. In Q1 timpul final a fost de 1:21.440 (adica 1:19.440), iar in Q2 cronometrul s-a oprit la 1:20.875 (adica 1:18.875). Ca o comparatie, cel mai rapid tur al intregii sesiuni de calificari din acel week-end a fost stabilit de Massa – 1:19.504, in Q2. Am sa merg mai departe si voi da si cei mai buni timpi din celelalte sezoane: in 2004 pole-position realizat de Schumi cu timpul de 1:19.146 (cu motor V10 de 3l), in 2005 timp de pole, 1:19.882 (Michael Schumacher – daca va mai amintiti, un alt tur fabulos realizat de german in acel an si despre care am mai vorbit, tot cu motor V10 de 3l), iar in 2007 1:19.3 (Hamilton, in Q2). Comentariile sunt inutile, nu?

Titlul filmului ne indica faptul ca este chiar turul din Q2, eu personal nu sunt foarte convins din doua motive. Unul ar fi acea greseala inaintea sicanei, acolo Schumi a franat ireal de tarziu, parca sfidand legile fizicii si tin minte ca, pentru 2 secunde am avut in direct chiar acea mica greseala, apoi au schimbat cadrul si pe TV nu s-a mai vazut nimic din acel tur. Al doilea motiv este timpul pus de autorul filmului in titlu, 1:19.462, care nu aduce deloc cu 1:18.875. Dar oricum, dupa multe luni de cautari este bun si acest film, ne putem face o idee destul de precisa asupra modului in care se poate pilota un monopost la limita… adica… dincolo de limita vroiam sa spun.

Activitate intensa pentru german in aceste zile. El a testat astazi la Valencia, motorul lui Casey Stoner cu care a castigat titlul in acest sezon competitional. Cu toate ca nu are mare experienta pe doua roti, Schumi a impresionat cu un timp extrem de competitiv, cel mai bun timp al sau fiind cu aproximativ 5 secunde pe tur mai slab fata de noul record stabilit de Pedrosa in cursa de Duminica:

“It is difficult to come here and set times. I remember the last time I was riding and I was about 15 seconds slower than what you could do, so I thought maybe if I could run within ten seconds, that would nice. As I said I didn’t expect anything, I just wanted to be quicker than last time and I achieved this.”

In ceea ce priveste ultimul zvon inventat de Patrick Head, conform caruia Schumi ar putea sa piloteze pentru McLaren, acesta a precizat “I’m lucky enough that I don’t have to explain. It was a pleasure to look from the outside with everything that was going on and it was an even bigger to pleasure to see that we (Ferrari) won both championships.”

Read more »

Desi nu am mai adus vorba despre, ma intrebam, vazand pozele de la Finali Mondiali, care ar fi motivul pentru care Schumi a slabit atat de mult. Prin primavara acestui an, cand il mai puteam vedea pe la diverse mari premii, germanul luase putin in greutate. Si asta, desigur, era si normal, din moment ce putea sa manance fara grija, probabil ca si orele petrecute zilnic in sala de antrenament nu mai erau atat de numeroase. Toate acestea, ca sa-l vedem acum aratand aproape ca inainte. Iata si motivul: Schumi va testa pentru prima data dupa retragerea sa din Formula 1, un monopost. Si nu este orice monopost, ci F2007.

Testul se va tine pe ‘Circuit de Catalunya’, insa surprinzator sau nu, este faptul ca acest test va fi unul cat se poate de serios, cu o insemnatate deosebita si nicidecum doar pentru distractie. Tind sa cred ca vom vedea un F2007 functionand fara controlul tractiunii, exact cum precizeaza noul regulament pentru 2008. Experienta lui Michael este enorma in aceasta privinta, in conditiile in care el a mers destul de multe sezoane fara acest sistem, iar parerea sa va conta enorm in dezvoltarea monopostului, in special a unui setup corespunzator si, probabil, a altor sisteme ajutatoare care sa tina masina pe drum atunci cand pilotul trece dincolo de limita. Testul va avea loc in zilele de 13, 14 si respectiv 15 Noiembrie.

“I am glad that I can help the team.” a declarat germanul pentru Bild. Asteptam poze si de ce nu, ceva filme.

“What an incredible finale, what a thrilling finish!” a declarat fostul campion mondial, Mchael Schumacher, pe site-ul sau.

“I was so, so happy to see Kimi and Felipe leading the way across the finish line, I’ve always believed that you should never, ever give up and you should always keep fighting even when there’s only a slightest chance. Congratulations to Kimi and all our guys – that was a super performance.”

Daca ar fi fost si Schumi prezent in Brazilia, ar fi fost si mai frumos, “In retrospect, the only unfortunate part is that I wasn’t there myself.”

Dar vin si zilele Finali Mondiali, nu? Abia astept!
“I would love to have celebrated with them all. But we’ll make up for that as soon as possible, and I’m really looking forward to that.”

Clipul acesta nu este foarte cunoscut. Nu imi mai aduc aminte exact daca l-am pus pe forum, pe vremea cand aveam asa ceva, dar cert este ca nu l-am pus pe blog niciodata. Chiar daca as fi vrut, nu as fi putut, din alte motive. Acum insa se pare ca este ok, desi nu stiu pentru cat timp. Dupa parerea mea, cred ca este unul dintre cele mai bune clipuri realizate pana acum ce ilustreaza sezonul 2006 cu bune si cu rele, asa cum a fost el pentru Michael. Daca tot suntem la sfarsit de sezon, sa ne reamintim putin emotiile si trairile sezonului trecut, ultimul din cariera multiplului campion mondial, Michael Schumacher.