In fiecare an, Felipe Massa organizeaza o cursa de carturi la care participa nume cunoscute din lumea automobilismului. Anul trecut, cursa a fost castigata de Michael Schumacher. Acesta este hotarat sa isi apere titlul la International Challenge din cadrul Campionatului de Carturi, care va avea loc in Brazilia. Read more »

Pasiunea pentru sportul cu motor nu cunoaste limite – in unele tari, echipa de Formula 1 este mai iubita decat echipa de fotbal (exemplul clar al Italiei ) insa in filmele de mai jos va oferim o particica din pasiunea comentatorilor brazilieni oferita fanilor inca de pe vremea lui Senna (Ayrton Senna da Silva pe numele complet). Read more »

Michael Schumacher si Kimi Raikkonen au fost protagonistii unui spot pentru Fiat care a rulat in Germania. Cine conduce ca un pensionar? Read more »

Insfarsit pot spune, cu inima impacata, ca Alonso se afla la locul potrivit… chiar ma bucur pt. el !!!

In caz ca te intrebai ce poate un Matiz si daca este mai tare decat noua Dacia Logan sau Sandero, n-ar strica sa vezi ce se intampla atunci cand se intalneste intamplator cu un Ferrari pe drumurile publice. Imaginile surprinse cu o camera de buzunar in filmul de mai jos sunt graitoare: Read more »

Parca nu asta e Alonso care-l stim noi, nu? Nu mai danseaza ca maimuta saracu…

Ionut Bratu

M-am gandit sa pun pe blog cate un film cu Schumi din intreaga sa cariera. Vor fi urcate pe serverul YouTube toate filmuletele din arhiva mea personala si apoi postate aici. Ideea e sa facem un fel de rubrica Schumi, voi posta cate un film pe luna, poate chiar doua, in acest ritm este posibil sa am destule filme pentru 2-3 ani. Toate aceste articole vor fi salvate exclusiv in categoria “Michael Schumacher” in semn de respect pentru ceea ce a insemnat, inseamna si va insemna Schumi pentru Ferrari.

Deschid aceasta rubrica cu un film ce-l arata pe Schumi testand un Maserati GranSport pe circuitul de teste al Scuderiei Ferrari, Fiorano. Ce m-a impresionat de la bun inceput, a fost modul in care piloteaza acest Maserati, total relaxat. Urmariti cu atentie in primul rand cum tine volanul. Doar cateva degete sunt necesare pentru a manevra volanul masinii cu toate ca merge chiar la limita, sau cel putin asta ne indica zgomotul pneurilor. Inca ceva de remarcat ar fi faptul ca de fiecare cand Schumi testeaza un turism, chiar si un Ferrari, apasa mereu pedala de frana cu piciorul drept si nu cu stangul asa cum face cand piloteaza un monopost de F1. Schumi considera ca este mai usor asa, cu toate ca se vede si in film cat de repede schimba piciorul de pe pedala de acceleratie pe frana. Sunt totusi si piloti care folosesc acest mod chiar in F1, de exemplu Rubens Barichello foloseste doar piciorul drept atat pentru a frana cat si pentru a accelera, dar exista o pierdere de timp in aceasta manevra. Schumi, ca majoritatea pilotilor, in timpul curselor de F1, actioneaza pedala de frana cu piciorul stang, iar cea de acceleratie cu piciorul drept, dar asta se intampla doar in F1, pe strada conduce ca noi, pamantenii.

Ionut Bratu

Cea mai scumpa reclama auto din lume
Peste o luna de filmari – rezultatul este pur si simplu fabulos:

Cu intentia de a-si promova unul dintre brandurile de combustibil, in speta V Power, compania Shell a reusit sa aduca impreuna intreaga istorie F1 a Ferrari. Ideea din spatele spot-ului este simpla si eficienta: suntem impreuna de 60 de ani. Story-ul prezinta evolutia masinilor de Formula 1 si a echipamentelor purtate de piloti, iar circuitul pe care alearga bolizii sunt cele mai pitoresti si cunoscute locuri de pe planeta. Un factor esential este sunetul. Coloana sonora transmite doar zgomotul produs de motor la diverse turatii. Oricum, specialistii portalului auto motorpulse.com au declarat acest clip publicitar drept cel mai scump din lume. Si avem toate motivele sa ii credem.

Spotul demareaza pe o strada ingusta, marginita de copaci seculari pe care alearga unul dintre cele mai vechi modele F1 Ferrari. Masina terce pe langa Colosseum, iar dupa primul colt cursa continua . Deja ne aflam in alta locatie care se descrie usor, ca fiind un oras american, prin multitudinea „zgarie-norilor” printre care bolidul isi continua cursa.

In acelasi mod modelele Ferrari se schimba, la fel si „harnasamentul” pilotilor, odata cu locatiile care se pot recunoaste usor: plajele de la Rio, „acul de par” de la Monte Carlo sau imagini cu infrastructura indrazneata din Hong Kong. Turul de forta al Ferrari se incheie tot in Italia – sugerandu-se ideea de circuit.

Boxele Ferrari sunt de aceasta data o statie de alimentare Shell. Masina este reincarcata alene, dupa care pleaca mai departe pentru inca un tur.
SURSA: StiriAUTO.ro

Apare si Jean Todt p-acolo sa vorbeasca putin despre masina.

Asta este unul dintre cele trei filmulete virale incropite de Shell pentru fanii Ferrari. Campania poarta numele “What Will Schumi Do Next?” iar actiunea are loc intr-o benzinarie Shell unde Schumi lucreaza de zor (spala geamuri, alimenteaza masini, etc). Enjoy

Omul incercase experientele de pe pista pe o autostrada. S-a inregistrat conducand cu peste 300 km/h si a vandut filmul mai multor pasionati. In cele din urma, a dat si de un politist si probabil ca a platit o amenda buna.

Probabil asta este unul dintre motivele pentru care BAD BOYS 2 este unul dintre preferatele mele. Scena cu Ferrari-ul Maranello 575 este geniala: Read more »